Jorge Abello, en entrevista con ADN Radio Chile, indicó que pese a gravedad de la acusación, su dueño, Jurgen Paulmann, no la habría tomado en cuenta.
Luego de una serie de incidentes que involucraron a la empresa Sky Airlines en varios de sus vuelos, la Dirección de Aeronáutica Civil decidió iniciar una auditoria integral la cual determinó la existencia de un ranking que fomenta el ahorro de combustible entre los pilotos.
Una de las formas de bajar el consumo de combustible es a través de la realización de aproximaciones visuales y no instrumentales al momento del aterrizaje. Según DGAC estás prácticas no están prohibidas, pero deben estar señaladas en el Manuel de Operaciones.
El piloto Jorge Abello envió una carta al dueño de la empresa, Jurgen Paulmann, donde hacía ver que el incidente ocurrido en un aterrizaje en La Serena, donde una de las alas tocó la pista, no era un simple error del piloto, sino un error sistemático de la empresa. Luego de la carta, la empresa decidió que el piloto debía volar con un instructor, como el involucrado no aceptó la medida presentó su renuncia a la compañía.
Jorge Abello, ex piloto de Sky Airlines y denunciante de prácticas de ahorro de combustible de la compañía aérea, reiteró sus críticas a dicha política. Además, indicó que pese a gravedad de la acusación, su dueño, Jurgen Paulmann, no la habría tomado en cuenta.
"La hipótesis personal se la presenté por escrito y en forma privada al dueño de la compañía , sin embargo esta trascendió y lamentablemente esta carta posteriormente fue filtrada (...) no obtuve respuesta, yo pensé que se iba a tratar de una forma más profesional. De que se iban a llamar a los involucrados para ver si esto pudo haber tenido o no alguna incidencia en el accidente. Se tergiversaron ciertos aspectos y se me obligó a partir en ese momento a hablar con el instructor porque se suponía que yo era un peligro para las operaciones en ese momento", sostuvo.
