"Quienes van a un centro comercial hacen una operación comercial, van en auto, no son personas indefensas de las que el Estado tenga que hacerse cargo", aseguró.
Con fuerza el parlamentario aseguró que "estamos en un sistema de economía libre donde tiene que respetarse la libertad de las personas. En el caso de los estacionamientos de los mall, quienes van a un centro comercial hacen una operación comercial, van en auto, no son personas indefensas de las que el Estado tenga que hacerse cargo".
Y agrega: "no veo cuál es la razón para impedir que el propietario de un mall o de un estacionamiento pueda cobrar por el servicio. El sabrá si eso le ayuda o no a su negocio. Me parece que estamos llegando a límites donde desde el gobierno o el parlamento se le pretende regular la vida y las decisiones a los chilenos".
-El Sernac asegura que sin estacionamientos los mall no podrían operar, y que por lo tanto corresponde que sea gratuito.
-Es un argumento absolutamente absurdo, una cosa es que no puedan funcionar sin estacionamientos y otra es que el estacionamiento se lo tengan que dar gratis a las personas. Tampoco se pueden construir edificios sin estacionamientos y nadie ha pretendido que sean gratuitos: se venden o se arriendan. En forma sistemática se está volviendo a un estatismo y a un intervencionismo que yo creía estaba superado, y se está volviendo o por convicción de la izquierda o por populismo de gente de nuestro sector. Hay un sesgo antilibremercado y antiempresarial que va a terminar dañando al país.
Sernac irá ahora por otros servicios
Por su parte, el Sernac aseguró hoy que la mediación anunciada ayer es sólo un primer paso. Pronto continuarán con todos los servicios que operen de la misma manera.
El director del Sernac, Juan Antonio Peribonio, aseguró que "si no empezábamos por algo lo iban a hacer todos. Hemos comenzado con el sector que representa una mayor convocatoria de consumidores y que afecta a mayor cantidad de personas. Comenzamos con los Centros Comerciales porque la solución va a beneficiar a millones de consumidores, pero vamos a seguir monitoreando al mercado, con la misma rigurosidad de siempre, con los informes legales correspondientes, y en su momento, donde exista la misma razón vamos a tener la misma disposición".
Sin embargo, Peribonio espera que todas las empresas y sectores que operen de esta forma tomen en cuenta "la señal" que está dando el Sernac. "Es de esperar que con esto se de una señal clara de que cuando existe esta disposición legal, que es la necesidad de tener estacionamientos para poder existir como tal, que las mismas empresas vean que esto (cobrar) no lo pueden hacer y corregir si alguna lo está haciendo. Es una señal clara y potente para el resto de los sectores para que esta práctica se corrija", señaló.
-¿Se refiere a clínicas, supermercados, universidades...?
-Yo no voy a hacer una numeración o lista porque eso depende del estudio que hagamos. Me puede nombrar todas las actividades de la economía, son muchas. Pero para hacer eso tenemos que un estudio legal que es el que tenemos para los centros comerciales, y tenemos que hacerlo para otros sectores.
La autoridad aseguró que como servicio también se oponen al abuso que algunas personas hacen de los estacionamientos de los centros comerciales, ocupándolos para dejar el auto todo el día sin si quiera visitar el mall. "La problemática es distinguir quien es cliente y quién no, eso tiene que hacerse bajo un sistema que sea objetivo, trasparente y proporcional, actuando con razonabilidad, por eso se justifica la mediación y tenemos que esperar la propuesta de las empresas".
Presentarán indicaciones a proyecto de ley que regula su usoLa comisión de economía del Senado discute un proyecto de ley presentado por los senadores Isabel Allende, Camilo Escalona, Pedro Muñoz Aburto y Fulvio Rossi, que justamente busca regular el cobro de los estacionamientos públicos, sin hacer distinción.
El senador Muñoz explicó que "en síntesis el proyecto tiene por finalidad que se cobre por minuto utilizado. Es decir, que no se pague, como hoy, según una base de media hora, o una hora. Que no suceda que si uno está estacionado 40 minutos, se le cobre por una hora".
No obstante, tras la iniciativa del Sernac, el presidente de Comisión de Economía del Senado, Eugenio Tuma, junto al senador Andrés Zaldívar, anunciaron que ingresarán esta tarde algunas indicaciones a este proyecto.
El parlamentario precisó la idea es que se genere una marco regulatoria que permita establecer por ley la obligatoriedad de que los establecimientos comerciales y de salud dispongan de estacionamientos gratuitos para sus clientes y que estos no sean utilizados por otras personas. Así como también la garantía de seguridad para los mismos.
"Hay que establecer un marco regulatorio en materia de estacionamiento. Peribonio tiene la razón, pero es un tema que no está en la ley y que es muy probable que termine de resolverse en tribunales, por lo que hay que establecer una regulación que garantice el acceso sin cobro a los estacionamientos y que exija medidas mínimas de seguridad para los clientes", acotó.
Añadió que una de las fórmulas que propondrán es que se establezca un periodo mínimo de gratuidad (2 horas) y que sobre ese tiempo los clientes deban confirmar con una boleta su condición.