La carrera recorrerá tres países: Argentina, Chile y Bolivia.
El director del Dakar, Etienne Lavigne.
Foto AP
PARIS.- El rally Dakar-2015 (del 4 al 17 de enero) tendrá un total de 13 etapas y 9.200 km de recorrido para los autos y las motos, atravesando Argentina, Chile y Bolivia, con inicio y final en Buenos Aires, según el trazado presentado este miércoles en París.
- Las etapas del Dakar-2015:
4 enero: 1ª etapa, Buenos Aires (ARG) - Villa Carlos Paz (ARG)
Autos: 833 km, con 170 km de especiales
Motos-quads: 838 km, con 175 km de especiales
Camiones: 838 km, con 175 km de especiales
5 enero: 2ª etapa, Villa Carlos Paz (ARG) - San Juan (ARG)
Autos: 625 km, con 518 km de especiales
Motos-quads: 625 km, con 518 km de especiales
Camiones: 646 km, con 331 km de especiales
6 enero: 3ª etapa, San Juan (ARG) - Chilecito (ARG)
Autos: 542 km, con 284 km de especiales
Motos-quads: 657 km, con 220 km de especiales
Camiones: 542 km, con 284 km de especiales
7 enero: 4ª etapa, Chilecito (ARG) - Copiapó (CHI)
Autos: 909 km, con 315 km de especiales
Motos-quads: 909 km, con 315 km de especiales
Camiones: 768 km, con 174 km de especiales
8 enero: 5ª etapa, Copiapó (CHI) - Antofagasta (CHI)
Autos: 697 km, con 458 km de especiales
Motos-quads: 697 km, con 458 km de especiales
Camiones: 697 km, con 458 km de especiales
9 enero: 6ª etapa, Antofagasta (CHI) - Iquique (CHI)
Autos: 647 km, con 255 km de especiales
Motos-quads: 688 km, con 319 km de especiales
Camiones: 625 km, con 255 de especiales
10 enero:
Autos: 7ª etapa, Iquique (CHI) - Uyuni (BOL), 717 km, con 321 km de especiales
Motos-quads: jornada de descanso
Camiones: 7ª etapa, Iquique (CHI) - desierto de Atacama (CHI), 436 km, con 335 km de especiales
11 enero:
Autos: 8ª etapa, Uyuni (BOL) - Iquique (CHI), 805 km, con 781 km de especiales
Motos-quads: 7ª etapa, Iquique (CHI) - Uyuni (BOL), 717 km, con 321 km de especiales
Camiones: 8ª etapa desierto Atacama (CHI) - Iquique (CHI), 271 km, con 271 km de especiales
12 enero:
Autos: jornada de descanso
Motos-quads: 8ª etapa, Uyuni (BOL) - Iquique (CHI), 805 km, con 781 de especiales
Camiones: jornada de descanso
13 enero:
9ª etapa, Iquique (CHI) - Calama (CHI)
Autos: 539 km, con 451 km de especiales
Motos-quads: 539 km, con 451 km de especiales
Camiones: 539 km, con 451 km de especiales
14 enero:
10ª etapa Autos: Calama (CHI) - Salta (ARG), 860 km, con 359 km de especiales
Motos-quads: Calama (CHI) - Salta (ARG), 891 km, con 371 km de especiales
Camiones: Calama (CHI) - Salta (ARG), 860 km, con 359 km de especiales
15 enero:
11ª etapa
Autos: Salta (ARG) - Termas Río Hondo (ARG), 520 km, con 194 km de especiales
Motos-quads: Salta (ARG) - Termas Río Hondo (ARG), 512 km, con 351 km de especiales
Camiones: Salta (ARG) - Termas Río Hondo (ARG), 520 km, con 194 km de especiales
16 enero: 12ª etapa, Termas Río Hondo (ARG) - Rosario (ARG)
Autos: 1.024 km, con 298 km de especiales
Motos-quads: 1.024 km, con 298 km de especiales
Camiones: 1.024 km, con 298 km de especiales
17 enero: 13ª etapa, Rosario (ARG) - Buenos Aires (ARG)
Autos: 393 km, con 174 km de especiales
Motos-quads: 393 km, con 174 km de especiales
Camiones: 393 km, con 174 km de especiales
Total:
Autos: 9.111 km, con 4.578 km de especiales
Motos-quads: 9.295 km, con 4.752 km de especiales
Camiones: 8.159 km, con 3.759 km de especiales
Lavigne: “En América Latina el Dakar está como en casa"
El director del rally Dakar, Etienne Lavigne, presentó este miércoles la séptima edición de la competición que se desarrollará en América Latina, un escenario en el que se siente “como en casa".
"Hemos encontrado las bases adecuadas para trabajar y creo que podemos quedarnos muchos años. Argentina y Chile se han convertido en la base, pero no descartamos ir sumando nuevos destinos,” afirmó Lavigne a Efe.
El director del rally destacó el apoyo gubernamental que reciben en cada uno de los países a los que llegan, pero también el gran éxito popular que supone el paso de la caravana del Dakar.
"Este año vamos a empezar en el patio de la Casa Rosada (residencia de la presidencia argentina) con Cristina Fernández de Kirchner, Evo Morales nos visitará en Bolivia y Michele Bachelet en Chile,” indicó Lavigne.
Por segundo año el rally visitará Bolivia, en concreto, el salar de Uyuni, donde en esta ocasión competirán motos y coches, aunque en jornadas diferentes por las dificultades de seguridad que supone llevar el rally a más de 3.600 metros de altura, dijo.
Bolivia tomó el relevo de Perú, país que acogió el Dakar en dos ediciones pero que en los últimos años se ha distanciado un tanto del rally.
"Hubo cambios políticos y nos hicieron saber que presupuestariamente no era posible seguir la colaboración,” declaró Lavigne.
El director del rally mira más lejos. “Tenemos contactos con otros países, con Ecuador, con Colombia, con Brasil, con Paraguay, donde se disputa una prueba del Dakar Saries,” dijo.
Especial atención merece la pista brasileña, aunque Lavigne reconoció que está “congelada” porque el país tiene “otras prioridades deportivas.”
Primero fue el Mundial del pasado verano y, ahora, Brasil mira a los Juegos de Río de Janeiro de 2016.
"Estamos en contacto con algunos Estados brasileños que están interesados en el rally. Pero por el momento hay que esperar antes de ir más lejos,” afirmó.
El responsable del rally destacó la acogida en Argentina y Chile, "dos países que han integrado muy bien los beneficios que supone el Dakar, la exposición mediática que conlleva en un mes de enero en el que apenas hay otras competiciones deportivas”.
Si se analiza el año pasado, Buenos Aires cifra en 150 millones de dólares el impacto del rally, Bolivia en 62,3 millones y Chile en 40 millones.
El rally supone 1.200 horas de difusión en televisión en 190 países, lo que supone “una magnífica campaña publicitaria del turismo de los países”.
Lavigne no descartó que algún día el rally regrese a sus raíces africanas, aunque admitió que “por el momento es imposible".
"Cuando tuvimos que anular en 2008 la situación era muy difícil. Desde entonces ha empeorado. Mali, país que visitamos tantas veces, está en guerra, el terrorismo se extiende por todos los lados. A ello añadimos ahora el ébola”, analizó.
"Es una pena por estos países que están perdiendo tantas cosas. La geopolítica no nos permite por el momento volver, aunque si algún día pudiéramos hacerlo sería algo magnífico. Hoy en impensable”, reconoció.
